使用直角变速箱的客户正在发现枢纽城市的动力和效率高效直角蜗杆齿轮箱(HERA)，采用准双曲面斜齿轮传动，以取代传统的蜗轮传动。
一年内收回成本
枢纽城HERA惊人的90%效率可以节省企业高达550美元每年的电力，每增加电机马力，同时仍然提供高功率，在一个更小的变速箱。
IBT轴承和动力传动事业部总监Tim Zerger表示:“到今年年底，你实际上已经为变速箱支付了费用。“HERA很容易收回成本。”
更好的是，增加的扭矩可以通过在您的库存中移除其他蜗轮减速器来提供额外的节省。一个枢纽城市HERA单位可以取代多达四个中心距离蜗轮减速器，当使用正确的配件。
更小更强
该枢纽城市HERA提供更多的电力- 2倍多的扭矩-比传统的蜗轮传动。尽管它能提供更大的动力，但它的变速箱却更小。
Zerger表示:“任何使用直角齿轮箱的人都可以从HERA中受益。”Zerger的客户将其用于输送、干燥和混合等各种用途。“通常情况下，如果你想要更大的扭矩，你需要一个更大的变速箱。但是,赫拉让你使用更小的变速箱，但你仍能获得更大的动力。”
效率提高40%
事实上，枢纽城市HERA已被证明比标准蜗轮传动效率高出40%。这是因为它产生的热量和摩擦更少。
“HERA非常平滑，”Zerger说。“它的滑动动作更少，牙齿接合得很好。这可以防止传统蜗杆齿轮有时会产生的能量损失。”
HERA变速箱适合每个人吗?
“近年来，人们把很多注意力放在提高电动机的效率上，但大部分活动似乎忽略了一个事实，即许多这些高效电动机驱动的是蜗杆减速器，这剥夺了它们宝贵的电力和能源。高效电机是提高运行效率的极好方法，但通常只有几英寸远的地方还有更大的机会奥德兰说。
“我们无法想象任何公司、政府设施或OEM都不想节约能源和降低成本，”他说Jim Campbell, Hub City副总裁/总经理，“美国现在比以往任何时候都需要HERA。”
